贝博炸金花博彩平台游戏比较_Alpine新赛季天崩开局的背后:高层荡漾激勉恶性轮回

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Alpine在巴林以一个天崩的开局启动了他们的2024赛季:排位赛分列19、20澳门彩票网,正赛拿下17、18。

A524赛车判辨并不是东谈主们所但愿的“进阶版”,在进行测试后,团队相识到他们所面对的挑战可能比预期的要大。致使威廉姆斯、索伯和哈斯咫尺看来齐比Alpine要快,要知谈2023赛季,Alpine比较于这三支车队,积分上照旧“遥遥突出”的。

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到底是什么导致了Alpine的赶快寥寂呢?

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高层行政荡漾

面前的事态,践诺上是自客岁比利时大奖赛启动Alpine里面行政一团絮叨的戒指。

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首席奉行官罗西、车队领队萨夫瑙尔和体育总监佩尔曼被倏得解任,而首席期间官弗莱则晓示离职转投威廉姆斯。

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上周末,在巴林的排位赛后,萨夫瑙尔说谈:“秒表不会说谎,Alpine看起来不具有什么竞争力。我无间它是怎么发生的。

“我内心中的某种声息告诉我:这是Alpine高层东谈主士此前作念出眩晕决定后的‘现世报’”

更晦气的是,端庄狡计与研发A524赛车的要道东谈主员也依然先后。事实上,期间总监哈曼和空气能源学掌握德比尔早已于几周前离职,而当今的官宣内容上仅仅过了“秘不发丧”期辛勤。

荡漾导致发达浅近

萨夫瑙尔的话不无道理,当东谈主们抑遏从这支队伍离开时,车队和赛车的发展就莫得安闲性与合感性可言。

问题就在这里:哈曼和德比尔是A524形态标交流者。当今他们走了,这意味着又得有其他东谈主上来充任全新的“带头老迈”。

于是恶性轮回又启动了。

A524自己即是一个全新的狡计倡导,但它未能获胜见效。哈曼在发布会上暗示,这台赛车除了标的盘除外,剩下的一切齐发生了变化。

除此除外,雷诺的能源单位亦然一大问题。

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说明引擎冻结条件,各车队不得进一步竖立引擎的性能,只被允许进行可靠性升级以加多非常的功率,欧博会员官网但不允许进行大宗责任。

Alpine判辨已成为这一问题的受害者,与其他能源单位供应商比较,雷诺能源单位的马力要远远落伍。

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Alpine试图在2023年得到律例豁免权以进行性能障碍,但这个致力于宣告失败。直到2026年,他们才被允许在纯性能方面进行矫正。

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超重的赛车带来了下压力问题

当能源不实时,赛车就需要终点坚实的底盘结构来弥补劣势,但到咫尺为止,情况也并非如斯。

A524判辨太重了,尽管加斯利在戏剧性的排位赛收场后淡化了这个问题:

“情况并不像所说的那么晦气。很判辨,咱们不错在职何所在提升速率,淌若你望望咱们与其他敌手的差距,所有这个词的矫正齐很清贫。

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“两公斤的分量差终点于0.06秒,而在当今这个情况下,0.06秒足以产生在位置上的相反。

“赛车需要削弱一些分量,底盘需要矫正,但升级行将到来。”

磋商到Alpine也曾未能通过碰撞测试,这意味着他们如今的A524赛车中,底盘的某些区域践诺上进行了加固,从而智商保证他们通过测试——这也导致赛车超重了10到11公斤。

Alpine现已晓示对其交流层进行一系列首要变革,包括取舍访佛于迈凯轮的“三期间总监”搞定结构,但这会被解释有什么戒指吗?

不外不管怎么,改造如实是近在眉睫的,至少以确保Alpine不会阅历一个随便的赛季。

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起原:逐日赛车

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